Når du har læst dette gennemgås det med kørelæreren ude ved selve bilen.

Til den praktiske køreprøve, vil køreprøvesagkyndig stille dig en række tekniske spørgsmål om bilen, som du skal kunne svare på, inden i kører på vej.

Styreapparatet skal gå let, sikkert og hurtigt.

Der må ikke være ratslør. Når du drejer på rattet, skal fælgen straks følge med.
Bilen skal være startet, så servostyringen er aktiveret.
 

Bremser

• Skal virke sikkert, hurtigt og virksomt ved alle hastigheder og belastninger.
• Skal virke på alle fire hjul.
• Bremsepedalen må ikke kunne trædes i bund.
• Bremsepedalen skal sidde fast og være gummibelagt eller have en riflet overflade, så foden ikke kan skride.
• Vacuumforstærkeren (bremseforstærkeren) kontrolleres ved med slukket motor at træde på bremsen 5-6 gange indtil den bliver hård.
  Bremsetrykket holdes mens motoren startes.
  Herefter skal bremsepedalen synke.

Nødbremse

• Driftsbremsen består som regel af to bremsekredse (2 sæt bremseslanger/ bremserør).
  Det betyder, at hvis det ene bremsekreds bliver utæt, virker bremsen stadig, da den anden kreds stadig virker.

Parkeringsbremse

• Skal kunne holde bilen på skrånende vej.
• Skal være mekanisk.
• Skal virke på mindst to hjul.
• Kan i sjældne tilfælde fungere som nødbremse.

Kølevæske skal være fyldt til mellem min og max mærkerne.

Der skal altid være rigeligt med sprinklervæske på.
På min bil findes en målepind, der indikerer, hvor meget sprinklervæske, der er tilbage.

Ved kontrol af olie, tages oliepinden op, den aftørres, sættes i igen (husk at sætte den HELT i bund) og derefter tages den op igen. Olien skal så kunne ses gå til mellem min. og maks. mærket på oliepinden.

Bremsevæske skal være fyldt til mellem min. og maks. mærket.
Hvis der er for lidt bremsevæske på, fyldes der ikke bare på, men man finder årsagen til den manglende bremsevæske, udbedrer skaden og kan derefter fylde bremsevæske på igen.

Servovæske skal normalt være fyldt til mellem min. og maks. mærket, men på min bil er der ingen servovæske, da servostyringen er elektrisk styret.

Pga. af fare for motorbrand, skal motorrummet være rent. Specielt må der ikke være olie.

Må ikke komme med sort røg.

Må ikke larme.
 

Fælge skal være ubeskadigede.

Dækmønster skal være min. 1,6 mm.

Dæk skal være monteret i omløbsretningen.
(ikke alle dæk har en bestemt omløbsretning)

Dæk skal være ubeskadigede.

Dæk skal være oppumpede efter bilfabrikantens anvisninger.
 

En trekant eller bogstaverne TWI på siden af dækket, kan indikere hvor på dækket, man kan finde en forhøjning på 1,6 mm. Det kan også være et andet symbol. Rører denne vejen, skal dækket skiftes.

Positionslys

Farve : hvid eller gul
Må ikke blænde

Nærlys

Farve : hvid eller gul
Må ikke blænde.
Skal falde 1% - altså f.eks. 1 cm pr. m.
Skal være asymetrisk, dvs. skal lyse længere i højre side for at oplyse cyklister og fodgængere.

Fjernlys

Farve : hvid eller gul
Der skal være en kontrollampe, der viser at det lange lys er tændt. 

Baglygte

Farve : rød
Må ikke blænde

Stoplygte

Der skal være 3 stoplygter
Farve : rød
Skal være kraftigere end baglygterne. 

Nummerpladelygte

Farve : hvid

Blinklys

Farve : gul eller orange.
6 styk.
Skal kunne ses i solskin. 
Alle skal kunne aktiveres samtidig ved brug af havariblinket.

Refleks

Farve : rød
Må ikke være trekantede.
Skal være godkendte.